三大指数震荡下跌 次新股继续逆势活跃

航运港口板块日K线图


(资料图)

周五,A股震荡调整,三大指数均下跌。截至收盘,上证综指跌1%,报点;深证成指跌%,报点;创业板指跌%,报点。沪深两市成交总额7446亿元,较上一个交易日的7398亿元增加48亿元。

盘面上,新股与次新股集体爆发,N威马、N锴威特均涨超100%,盟固利、金杨股份、碧兴物联等多股涨停;航运板块震荡拉升,宁波远洋涨停;医药股全线调整,赛隆药业、启迪药业跌停。

北向资金再度大幅净卖出亿元,其中沪股通净卖出亿元、深股通净卖出亿元。北向资金连续10个交易日累计减仓近550亿元,创历史最长连续净卖出天数纪录。

新股、次新股走势活跃

昨日,新股及近端次新股表现活跃,新股N威马盘中触发临停,截至收盘,该股大涨%。科创板新股N锴威特也大涨%,盘中最高价格达到元/股。

注册制次新股昨日亦大幅拉升,C信宇人上涨%,国泰环保、盟固利、光格科技等多股20%涨停。其中,盟固利已连续3日涨停,该股在上市首日盘中一度大涨37倍。

兴业证券表示,次新股流通市值小,市场关注度高,资金易于聚集。且次新股上市不久,一般不存在高位套牢情形,而大股东则处于限售期,股价遭抛压打击压力较小。因此,不少投资者热衷于参与新股、次新股的交易。

浙商证券表示,近端次新股作为反弹“急先锋”,当前时点值得重点关注。观察2022年4月至2022年8月,以及2022年12月至2023年4月两轮上涨样本,涨幅前100个股中近端次新占比分别达20%和30%,说明在上涨行情中近端次新出现牛股的概率更高。在情绪低点附近上市的新股,在后续的反弹行情中实现超额收益的概率更高,弹性更大。

航运板块震荡拉升

昨日,港口航运板块震荡拉升。截至收盘,海通发展、宁波远洋涨停,招商南油、宁波海运、国航远洋等纷纷冲高。

从半年报来看,多家航运公司2023年上半年净利实现同比增长。其中,招商南油上半年实现营收亿元,同比增长%;实现归母净利润亿元,同比增长%。中远海特上半年实现净利润亿元,同比增长%。兴通股份上半年净利润同比增长%。

兴业证券表示,油轮供给端优化空间较大,新船订单处于历史低位,潜在可拆解的老旧船舶较多,预计未来几年供给增速将明显放缓。全球原油出口格局有望重塑,拉长行业运距。当前运价回暖抬升,淡季布局迎接旺季。

券商股显著分化

昨日,券商股显著分化,仅中金公司、中信建投、中信证券、华泰证券等大市值龙头飘红,信达证券跌超8%,华林证券、天风证券跌幅居前。

消息面上,中国证监会8月18日宣布,上交所、深交所、北交所自8月28日起进一步降低证券交易经手费。沪深交易所此次将A股、B股证券交易经手费从按成交金额的%双向收取,下调为按成交金额的%双向收取,降幅达30%;北交所在2022年12月调降证券交易经手费50%的基础上,再次将证券交易经手费标准降低50%。同时,将引导证券公司稳妥做好与客户合同变更及相关交易参数的调整,依法降低经纪业务佣金费率。

市场人士认为,交易所围绕投资端、融资端和交易端的政策接续落地,政策氛围持续向好,券商及证券信息服务商将直接受益。行情演绎将分两个阶段:一是预期阶段更加注重主题投资;二是政策落地阶段更加注重价值投资。

开源证券表示,政策面转向和业绩同比增长仍有望支撑板块机会,后续围绕投资、融资和交易端的活跃市场举措有望接续落地,继续看好本轮券商股行情持续性。

(文章来源:上海证券报)

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